A Tesla diktálja az árat az elektromos piacon aki ellenáll az nem ad el autót.
Egy 20 millió alatti Lucid modell jelenleg elérhetetlenül messze van.
Ha a Lucid egy alacsony árú belépő szintű autót hozna piacra a többihez képest, akkor a kaliforniai székhelyű gyártó hirtelen tömeggyártóvá válna, legalábbis ezt sugallja Peter Rawlinson, a cég vezérigazgatója.
A vállalat tervei között szerepel egy nagy volumenű családi autó bevezetése, melyet 2024-ben terveznek piacra dobni.
Lucid a széria első modelljével, az Airrel lépett be a piacra, melynek gyártása 2021 szeptemberében indult. A belépő szintű változat, a Pure már 77 400 dollártól elérhető, ami az egymotoros, hátsókerék-hajtású változat ára. A Lucid Air Sapphire, a modellsorozat csúcsa, három Tesla Model S Plaid áráért rendelhető meg, míg a fő ellenfél 86 090 dollártól indul.
A Lucid a múlt hónapban leplezte le a Gravity-t, a Tesla Model X vetélytársát. Azonban a Gravity elektromos crossover ára 80 000 dollár körül kezdődik az adójóváírások előtt, míg a Model X 68 590 dollárért vásárolható meg.
A tervezett belépő szintű modell árának jóval alacsonyabbnak kell lennie, mint a jelenlegi kínálat. A Lucid vezérigazgatója szerint az autó ára körülbelül 50 000 dollárnál kezdődhet. A gyártónak fel kell ismernie, hogy az eladások növelése érdekében be kell lépnie a megfizethető autók piacára, és ki kell tágítania azt a rést, amelyet jelenleg betölt.
Peter Rawlinson egy Autocar interjúban elmondta, hogy a közelgő elektromos autójuknak versenyeznie kell a Model 3 és a Model Y ellen. Ez kihívást jelent, különösen a Model 3-hoz képest, amely akár 30 000 dollár alatt is elérhető, ha az ügyfél az elérhető autókból választ, és levonja a szövetségi és állami adójóváírást.
A belépő szintű modell hajtásláncáról vagy akkumulátorcsomagjáról nincs információ. Azonban biztosra vehető, hogy nem fogjuk látni azokat a magas számokat, amelyeket a Lucid Air Sapphire magáénak mond, például a 1234 lóerő vagy az EPA által mért 516 mérföldes (840 kilométeres) hatótávolság, amely a Lucid Air Dream R modellre jellemző, és jelenleg a piacon elérhető leghosszabb hatótávolságú elektromos autó.
Ezért az 50 000 dolláros Lucid modell valószínűleg kevesebb teljesítményt és hatótávolságot fog kínálni. A jövőbeli modell nevét nem említette meg a cég vezérigazgatója, de várhatóan 2024-ben fog bemutatkozni, mint 2025-ös modellév. Kérdéses, hogy a Lucid belépő szintű járműve képes lesz-e növelni az autógyártó értékesítési volumenét, de Peter Rawlinson, aki korábban részt vett a Tesla Model S fejlesztésében, ismerheti a tömeggyártás rejtelmeit.
