Végre nagy akkumulátort kapott a Honda Prologue így nem lesz belőle HONDA E
A Honda Los Angeles-i tervező csapata által tervezett Prologue egy lenyűgöző autó, melyet a minimalista külső és vonzó belső tervezés jellemzi.
A sima külső felületek és rövid túlnyúlások kombinációja modern és elegáns megjelenést kölcsönöz neki. A csúcsmodell 21 hüvelykes kerekei tovább emelik az autó arányait.
A belső tér egyszerű elrendezése és visszafogott anyaghasználata vonzóvá teszi a Prologue-t.
A fizikai gombok és az oszlopra szerelt váltó megőrzése mellett a középső konzol sokoldalú és praktikus, nagy pohártartókkal.
Az utasok mindkét sorában sok lábtér található, bár a magasabb hátsó ülésű utasoknak korlátozott fejtérrel kell számolniuk, különösen a panorámás napfénytetővel rendelkező modelleknél.
A Prologue két különböző meghajtási opcióval érkezik:
egy motoros elsőkerék-meghajtással vagy kétmotoros négykerék-meghajtással.
A teljesítménye a négykerék-meghajtású modelleknél becslések szerint 288 lóerő . Az elsőkerék-meghajtású modelleknél a becslések körülbelül 210 lóerő.
Az autó 85,0 kWh-os akkumulátorral rendelkezik, ami az első meghajtású Prologue esetén 480 km vezetési távolságot biztosít.
A négykerék-meghajtású modellek hasonlóan jó teljesítményt nyújtanak a várható 450 km vezetési távolsággal.
A gyors töltési lehetőség révén 10 perc alatt 100 km távolságot lehet elérni.
A Prologue három különböző felszereltségi szinten kapható: EX, Touring és Elite.
Még az alapmodell is jól felszerelt, de a magasabb szinteken luxusfunkciókat is kínál, mint például a bőr kárpitozás, fűtött és szellőztetett ülések, valamint egy fejlett hangrendszer.
Bár a Honda még nem hozta nyilvánosságra a Prologue teljes árképzését, az alapmodell várhatóan $45,000 és $50,000 között lesz elérhető, míg a legfelső szintű Elite változat valószínűleg további $10,000-tel drágább lesz.
